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En el caso de las chatarrerías, las fábricas de preparación de acero y los procesadores de metales, uno de los errores de compra más comunes es seleccionar el tonelaje de la máquina antes de estudiar la chatarra real.tipo de chatarra, la sección transversal, la resistencia del material y las condiciones de carga determinan a menudo la idoneidad de la máquina más directamente que el tonelaje diario solo.

A medida que aumenta el volumen de reciclaje, muchas empresas consideran utilizar una cizalladora hidráulica para cubrir chatarra para reducir el corte manual de llama, mejorar la densidad de transporte y preparar barras de refuerzo,acero estructural y desperdicios de chapa suelta para el transporte o la carga en hornos.

No obstante, durante una consulta inicial, el cliente sólo podrá proporcionar una cifra:

Necesitamos procesar 50 toneladas de chatarra por día.

Esto es útil para estimar la capacidad, pero no es suficiente para seleccionar un modelo.

Cincuenta toneladas de chapa ligera, cincuenta toneladas de barra de construcción y cincuenta toneladas de desechos pesados mixtos pueden requerir diseños de cámaras muy diferentes, sistemas de compresión, fuerzas de corte,longitud de las cuchillas y potencia motora.

Cuando la máquina no coincide con el material de alimentación principal, puede ser capaz de funcionar, pero todavía experimentar una carga difícil, corte lento, desgaste rápido de la hoja y un rendimiento inferior al esperado.

Por lo tanto, el primer paso debe consistir en comprender el desecho, no simplemente en comparar la fuerza nominal de corte.

El corte de una trituradora de bolas realiza normalmente varias operaciones: carga, compresión, empuje y corte.

La hoja ligera es fácil de cortar, pero ocupa un gran volumen y puede requerir compresión repetida.La placa gruesa resiste la deformación y exige más de la hoja y el sistema hidráulicoLos desechos de maquinaria también pueden contener ejes endurecidos, hierro fundido y otros materiales difíciles.

Por lo tanto, la producción práctica depende de si:

• El material puede entrar fácilmente en la cámara;
• El sistema de compresión puede organizar la chatarra;
• El empujador puede alimentarlo constantemente;
• La hoja puede manejar la sección transversal real;
• Las longitudes cortas de los productos requieren ciclos de corte excesivos.
• Los operadores se detienen con frecuencia para limpiar el material.

Una máquina que puede cortar una pieza de un material no es adecuada automáticamente para el procesamiento continuo de ese material.

Los desechos ligeros se generan comúnmente en plantas de carrocerías de automóviles, fábricas de electrodomésticos, talleres de estampado, instalaciones de envasado de metales y procesadores de chapa metálica.

Los materiales típicos incluyen:

• Las demás partes de las placas de acero
• Estampado de esqueletos;
• la hoja de la carrocería del vehículo;
• Las partidas de los aparatos;
• Los demás componentes de las máquinas de la partida 9A001.a.
• Estruturas ligeras y bandas de acero.

Estos materiales son generalmente más fáciles de cortar que las placas pesadas o las secciones de acero sólido, pero su densidad de volumen es baja.Una tonelada de hoja suelta puede ocupar un gran volumen de cámara y puede requerir varios movimientos de compresión antes de convertirse en una carga estable.

• La cámara parece llena pero contiene poco peso.
• La hoja suelta se eleva durante el empuje.
• Cada ciclo de corte produce un bajo peso del material;
• La compresión ocupa una gran parte del ciclo.
• La producción real es inferior a la cifra del catálogo.

Para las láminas ligeras, los clientes deben centrarse en:

• longitud, ancho y volumen utilizable de la cámara;
• diseño de tapa o de compresión lateral;
• Sección transversal de salida comprimida.
• Estabilidad de empuje;
• Ciclo automático y control remoto;
• Eficiencia de carga con una grúa de agarre.

Cuando la mayor parte de la alimentación es hoja ligera, elegir una fuerza de corte mucho mayor puede no aumentar significativamente la producción.

La demolición de la construcción, la fabricación de barras de refuerzo y la renovación de la infraestructura generan grandes cantidades de barras de refuerzo y acero redondo.

Cuando se cargan sin preparación, pueden sostenerse entre sí dentro de la cámara e interferir con el movimiento de la tapa o empujar.

Si el cliente declara que el diámetro máximo de la barra de refuerzo es de 40 mm, el proveedor todavía necesita saber:

• Si se trata de acero al carbono ordinario o de barra de refuerzo de alta resistencia;
• Si se cortará una barra o varias barras juntas;
• La longitud típica del material;
• Si las barras están dobladas o muy enredadas;
• Si se incluye el acero de pretensión o el acero de resorte.

Una barra de acero suave de 40 mm y cinco barras de 40 mm cortadas juntas no crean la misma carga.

Un proyecto de barra de refuerzo debe centrarse en:

• Fuerza de corte;
• longitud de la hoja;
• longitud de la cámara;
• La capacidad de la tapa para controlar el material largo;
• el movimiento del empujador;
• longitud de corte requerida;
• Se alimenta con grúa.

Para los astilleros que procesan principalmente barras de refuerzo, controlar el material largo de manera confiable es a menudo más importante que simplemente aumentar el volumen de la cámara.

Las fábricas de acero estructural, los proyectos de demolición y los fabricantes de maquinaria generan hierro de ángulo, canales, vigas I y cortes de vigas H.

Un cliente puede decir:

Procesamos principalmente las vigas I.

Sin embargo, la viga I no es suficiente para la selección del modelo. Las vigas I varían mucho en altura, anchura de la brida y grosor de la trama.

• En el caso de los vehículos de las categorías M1, M2 y M3, el valor de las emisiones de CO2 de los vehículos de las categorías M2 y M3 será el valor de las emisiones de CO2 de los vehículos de las categorías M3 y M4.
• Acero de conducción: altura × anchura × grosor;
• la luz de I: altura × anchura de la brida × espesor de la trama;
• haz H: altura × anchura × espesor de la telaraña y de la brida;
• Número de secciones que pueden entrar en la hoja juntas.

• La sección encaja en la cámara pero excede la capacidad de corte.
• Varias secciones se superponen y aumentan la carga total;
• Las estructuras soldadas tienen áreas de espesor local;
• Las secciones no se depositan uniformemente dentro de la cámara;
• La hoja se desgasta de manera desigual porque la fuerza se concentra en un área.

La máquina debe seleccionarse de acuerdo con la sección típica más grande en funcionamiento normal continuo.

Si un elemento de gran tamaño aparece sólo ocasionalmente, puede ser más económico pretratarlo por separado en lugar de aumentar el tamaño y la potencia de la máquina completa.

Los cortes de placas de acero son comunes en la producción de maquinaria, fabricación estructural, reparación de buques, fabricación de recipientes a presión y talleres de corte de placas.

Los clientes a menudo proporcionan el grosor de la placa pero omiten el ancho.

Una placa de 30 mm de espesor y 300 mm de ancho crea una carga de corte muy diferente de una placa de 30 mm de espesor y 1.000 mm de ancho.Una anchura mayor aumenta el área de corte presentada a la hoja.

• espesor máximo;
• ancho máximo;
• grado de acero;
• Si hay varias placas apiladas;
• Saldas o costillas de refuerzo;
• Porcentaje de placa gruesa en el total de los piensos.

Los proyectos que involucren chapa pesada deben centrarse en:

• Fuerza de corte nominal;
• longitud efectiva de la hoja;
• Material y instalación de las cuchillas;
• Ajuste del espacio libre de las cuchillas;
• presión hidráulica;
• resistencia del marco;
• Posicionamiento y alimentación de placas.

Cuando una placa ancha y gruesa constituye la mayor parte de la alimentación, es posible que un corte de contenedor estándar o un corte de embalaje más pequeño no mantengan la producción continua requerida.

Los tubos redondos ordinarios, los tubos cuadrados y los tubos rectangulares son huecos y a menudo se deforman bajo compresión.

Sin embargo, los clientes aún deben confirmar:

• Diámetro exterior
• espesor de la pared;
• Calidad del material;
• Si varias tuberías están agrupadas;
• Las demás partes de los aparatos de ensamblaje y los aparatos de ensamblaje y los aparatos de ensamblaje y los aparatos de ensamblaje y los aparatos de ensamblaje y los aparatos de ensamblaje y los aparatos de ensamblaje y los aparatos de ensamblaje y los aparatos de ensamblaje.
• Si el tubo es de acero aleado o de alta presión;
• Si el líquido o el gas permanece dentro.

Las tuberías, los depósitos y los recipientes a presión cerrados deben abrirse, drenarse y declararse seguros antes de su transformación.

Para las tuberías ordinarias de pared delgada, el diseño de la cámara y la compresión puede ser más importante que la fuerza de corte extremadamente alta.

El desmontaje de vehículos al final de su vida útil produce chapa de carrocería, componentes de chasis, puertas, soportes, partes de escape y otras estructuras de acero.

Después de que los motores, las transmisiones, las baterías, los neumáticos, los sistemas de combustible y las partes no metálicas se hayan eliminado, el acero de la carrocería del vehículo a menudo es adecuado para la compresión y el corte.

En el caso de una cortadora de balerías estándar no se pueden utilizar vehículos completos y sin desmontar.

• Combustibles y lubricantes;
• Baterías;
• los sistemas de airbags;
• cilindros de gas y componentes a presión;
• Los neumáticos;
• Grandes cantidades de plástico y caucho;
• motores y transmisiones;
• Ejes, engranajes y resortes endurecidos.

Los desechos de la carrocería del vehículo son principalmente chapa ligera, que requiere un espacio de compresión suficiente y un control estable de la tapa.no se puede seleccionar la máquina utilizando únicamente los datos de las hojas de luz.

Los proyectos de desmantelamiento industrial, minería, maquinaria agrícola y reparación de equipos a menudo generan chatarra mixta compleja.

Una carga puede contener:

• Placa;
• Las secciones estructurales;
• Cuadros de máquinas;
• Las siguientes condiciones se aplicarán:
• Las líneas de conducción
• componentes de hierro fundido;
• Cuadros de agua;
• Construcciones soldadas.

El problema no es que todos los artículos sean muy gruesos, sino que las propiedades del material varían mucho.

• El acero suave está mezclado con componentes endurecidos.
• Una pequeña cantidad de material de gran tamaño provoca paradas repetidas.
• Las estructuras irregulares se atascan dentro de la cámara;
• El hierro fundido se rompe de forma impredecible;
• los bordes de las cuchillas se rompen después del impacto;
• El rendimiento varía significativamente de una carga a otra.

La chatarra pesada mixta requiere una clasificación básica:

• El acero de carbono suave entra en el corte de la embalaje;
• Los ejes, resortes y acero de ferrocarril endurecidos se manejan por separado.
• Los componentes grandes de hierro fundido utilizan un proceso de rotura adecuado.
• Se abren y drenan los recipientes sellados;
• Las estructuras de gran tamaño se cortan en llamas antes de cargar.

Una máquina no sustituye a un sistema de clasificación: una segregación adecuada mejora el rendimiento, la vida útil de la hoja y la fiabilidad del funcionamiento.

El aluminio, el acero inoxidable, el cobre y el acero al carbono difieren en resistencia, valor y canales de venta a continuación.

Una máquina puede ser mecánicamente capaz de comprimir o cortar algunos metales no ferrosos, pero mezclar materiales no ferrosos de alto valor con acero ordinario generalmente no es comercialmente aconsejable.

Las razones incluyen:

• La mezcla disminuye el valor del material.
• Los diferentes metales requieren diferentes condiciones de corte.
• La contaminación por cobre o aluminio puede afectar a la aceptación en el acero.
• El acero inoxidable tiene normalmente un canal de venta separado.
• Diferentes materiales influyen en el desgaste de la hoja de manera diferente.

Una empresa que procese varios tipos de metales debe establecer rutas de almacenamiento y producción separadas y confirmar si el equipo cambiará entre diferentes materiales.

Esta tabla es sólo una guía inicial, y la selección final debe tener en cuenta también la capacidad, la longitud del producto, el método de alimentación y el suministro eléctrico.

Una empresa de reciclaje planeaba procesar aproximadamente 80 toneladas de chatarra por día.

Una revisión posterior demostró que el pienso no era chatarra mixta ordinaria:

• Alrededor de la mitad era de hoja ligera;
• Alrededor del 30% era de rebarro de construcción;
• El resto incluía grandes canales, placas gruesas y una pequeña cantidad de ejes de maquinaria.
• El cliente quería que todos los materiales entraran en la misma máquina;
• La chatarra terminada tenía que cortarse para un horno de inducción.

Si la máquina hubiera sido seleccionada sólo por tonelaje diario, podría haber funcionado adecuadamente en material ligero, pero se detuvo con frecuencia al procesar placa gruesa y ejes endurecidos.

La solución final no fue simplemente aumentar la máquina al tamaño más grande disponible.

• Los ejes endurecidos se clasificaron por separado;
• La placa gruesa de gran tamaño fue pre-cortada;
• Las hojas ligeras, las barras de refuerzo y las secciones ordinarias entraron en la cizalladora de la embalaje;
• La longitud de corte fue optimizada para el horno de inducción.
• Se organizó un tiempo dedicado para la alimentación.

La máquina seleccionada no era el modelo más grande del mercado, pero se ajustaba a la mayor cantidad de chatarra diaria del cliente.El rendimiento práctico se hizo más estable que un proceso que obligó a todos los materiales a través de una máquina.

Si 50 toneladas por día se procesarán durante diez horas, el requisito promedio es de alrededor de 5 t/h. Si el cliente quiere terminar en tres horas, se requiere una capacidad horaria mucho mayor.

La longitud del producto más corta requiere más ciclos de corte y normalmente reduce el tonelaje por hora.

Las grúas de agarre, las grúas aéreas, las carretillas elevadoras y la carga manual tienen eficiencias muy diferentes.

La tensión, la frecuencia, la capacidad del transformador y las condiciones del cable deben comprobarse antes de la entrega.

El calor, el polvo, la lluvia y las instalaciones al aire libre influyen en los requisitos de refrigeración, protección eléctrica y mantenimiento.

La carga directa en hornos, la venta a una acería, el transporte a larga distancia y la exportación en contenedores pueden requerir diferentes dimensiones de productos y métodos de descarga.

No es necesario elaborar un informe técnico complejo.

• Principales tipos de chatarra;
• porcentaje aproximado de cada tipo;
• espesor o sección máxima;
• Fotografías o vídeos cortos representativos;
• Si se incluye el acero de alta resistencia o tratado térmicamente;
• Capacidad horaria y diaria;
• longitud final requerida;
• Equipo de carga disponible
• El suministro eléctrico local.

Cuando la medición exacta es difícil, el cliente puede fotografiar el material más grande y más difícil junto a una cinta de medición u objeto de referencia familiar.

Algunos astilleros reciben ocasionalmente placas de gran tamaño, pozos gruesos o estructuras inusuales.

Esto puede no ser económicamente razonable.

Si la chatarra de gran tamaño representa sólo del 1% al 3% del volumen total, la compra de una máquina mucho más grande y potente para esta pequeña porción puede aumentar significativamente la inversión y el uso de energía a largo plazo.

Una estrategia más práctica es:

• Seleccionar la máquina para la chatarra diaria normal;
• Tratamiento previo de piezas de gran tamaño por separado;
• mantener un margen de capacidad razonable;
• Evite la sobrecarga continua.

La máquina debe servir al negocio principal, no ser determinada por materiales especiales raros.

La elección de un cortador de escombros de metal de acuerdo con el tipo de escombros no se trata de encontrar la máquina más grande que dice procesar todo.Se trata de hacer coincidir el equipo con el material manejado todos los días.

La hoja ligera requiere volumen de cámara y compresión eficiente.La placa de acero debe evaluarse tanto por el grosor como por el ancho.Los desechos pesados mezclados deben clasificarse antes de llegar a la máquina.

Cuanto antes un cliente defina el tipo de chatarra, el tamaño máximo y el uso final del producto, más fácil será obtener una cotización precisa y evitar una baja producción,desgaste rápido de las hojas y costes inesperados de pretratamiento después de la instalación.

Una selección fiable comienza con la chatarra real y luego considera la capacidad, la longitud de corte, la alimentación, la potencia y las condiciones del sitio, no solo la fuerza nominal o el precio de la máquina.